交通部日前召開的京津冀三省市協調會，已初步確定未來京津間將有三條高速公路，多達２４條高速車道相連。
上世紀九十年代開通的京津塘高速公路，是當時全國最早修建的能體現高速公路效益的長距離高速公路。開通以后對促進京津地區、環渤海地區的經濟發展起到了巨大作用。隨著社會和國民經濟的迅速發展，這一地區的運量急劇增加，據新華網的數據，到2027年京津間交通量折合小客車將達到39萬輛。
京津冀三省市協調會，確定京津間將有三條高速公路，即除現有的京津塘高速公路外，在其北側和南側各再修一條高速公路，每一條新高速公路在北京至天津間都是8車道，現有的京津塘高速公路也將進行全面拓寬改造。其中北京到天津現有的高速公路由雙向４車道拓寬至雙向８車道。
這三條高速公路的修建、改建不是同時進行。按交通部的安排，近期已開始先修建北側的一條，然后再拓寬改造現有的一條，最后修南側的一條。
